LLevamos un montón de meses sin publicar nada en el blog, pero como podreis ver a continuación no he estado parado.

Volviendo a la 155 montamos el motor en el chasis. Hemos colocado un carburador Zenith de 20, el que llevaba de origen este modelo. Para la pintura de las tapas del motor hemos usado el truco de untar las letras con vaselina, para poder retirar la pintura y que quede el negro en el fondo.

Como podeis ver hemos conservado el escape original despues de un poco de limpieza y un mucho de pulido. Para poner uno nuevo siempre habrá tiempo.

Y con el nuevo modelo de deposito salimos a probarla. Una experiencia curiosa la de montar en un chasis…

Esta entrada fue escrita el Miércoles, 27 de Enero de 2010 a las 1:08 y archivada en Bultaco Mercurio: Restauración. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través del feed RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propio sitio web.