Una vez hechas las fotos (para el antes-despues☺) pasamos a ver el estado general de las dos piezas:

1) La azul:  

Bultaco Mercurio 125 cc (ya lo parecia por la bujia en vertical pero el bastidor comenzando por B7 lo confirma). La apariencia general no es buena, hay bastante oxido y faltan algunas piezas (caballete, manetas, tapa de la caja de herramientas), nada esencial.

La apariencia del motor no es mala pero el escape sujeto con alambres hacia temer lo peor …

La “ñapa” en la horquilla tampoco promete mucho, puede que solo sea un retén pero también puede ser algo mas.

2: La roja:

Bultaco Mercurio 155 cc mod. 9 (ya lo parecia por la bujia inclinada y  el bastidor comenzando por B9 lo confirma). La apariencia general es algo mejor y la única pieza esencial que se echa en falta es el carburador. El manillar no es el original, pero tiene su encanto.

¡Hora de empezar a desmontar!

Esta entrada fue escrita el Monday, 17 de March de 2008 a las 10:39 pm y archivada en Bultaco Mercurio: Restauración.Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través del feed RSS 2.0.Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propio sitio web.